Это может показаться невероятным, но фактически город Лусаил появился лишь в 2002 году, после того как власти исламского государства приняли решение открыть в его пригородах специальную зону с отдельным правовым режимом, важнейшей особенностью которого было предоставление права иностранцам владеть здесь недвижимостью. До этого момента в этом месте была пустыня и небольшой заштатный поселок, в то время как сегодня это уже цветущий полумиллионный город с мировой известностью.
В 1908 году Лусаил впервые упомянул в своей энциклопедии Джордж Лоример, составлявший справочники по странам Персидского залива. Исследователь писал, что в селении есть около пятидесяти домов, 9 лодок для добычи жемчуга, 2 морских судна, 20 лошадей и 70 верблюдов. При этом господин Лоример тогда же отметил, что небольшая деревня является резиденцией шейха Джассима бин Мухаммада Аль Тани, который считается основателем современного Катара. Правда, прожил он в Лусаил совсем недолго, лишь до 1913 года.
В середине нулевых следующего века Катар разработал национальный план “Катар-2030”, который затрагивал все сферы жизни общества и предполагал запуск мощнейших процессов развития ближневосточного государства. Его главная цель — сделать Катар одной из самых процветающих стран мира к 2030 году. В рамках данной стратегии Лусаил стал ключевой точкой, на примере которой правительство Катара планировало отрабатывать различные методы развития образцового современного города. С тех пор менее чем за 20 лет новый населенный пункт фактически выстроили с нуля.
Первым шагом было постановление, которое разрешало иностранным гражданам владеть недвижимостью в Лусаил и его окрестностях, а точнее брать ее в аренду на 99 лет. Для государства, которое крайне щепетильно относится ко всему, что располагается на его территории, это была беспрецедентная мера. Но, несмотря на негативную реакцию консервативно настроенных слоев катарского общества, власти отважились на такое решение, дабы привлечь в Лусаил заграничных гостей с их капиталами. Экспаты должны были стать ядром населения нового города. Первоначальные планы предполагали, что население нового населенного пункта будет наполовину иностранным: на 250 тысяч арабов будет приходиться еще столько же иностранцев, занятых в коммерции, логистике и бизнесе. Новому бизнес-центру готовили судьбу пригорода Дохи, от которого до административного центра Катара не более 20 километров хорошей дороги.
Следующим стимулом к развитию данной территории, безусловно, стала победа катарской заявки на право проведения чемпионата мира по футболу. На страну и все ее проекты еще активнее стали обращать внимание потенциальные инвесторы, и в 2013 году власти Катара объявили, что более 80% земельных участков в Лусаил уже раскупили или взяли в аренду. Еще через пять лет катарцы с гордостью отметили, что почти все заявленные архитектурные и инфраструктурные проекты были успешно реализованы и сданы в эксплуатацию.
Чемпионат мира по футболу задал строительным процессам в Лусаил определенный вектор. Центром города стал огромный стадион, вмещающий 80 тысяч зрителей. Для удобства болельщиков к арене подвели ветку метрополитена протяженностью 100 километров, которая соединила город со столицей Катара Дохой. На крупнейшем спортивном объекте в стране в итоге прошло 10 игр чемпионата, включая его финал.
Сам город подразделяется на 19 тематических районов с узкой специализацией и продуманной стратегией территориального развития. Кстати, уникальность Лусаил еще и в том, что проект создан и реализован в соответствии с особенностями ландшафта и рельефа местности. К примеру, Golf District — локация, задуманная для размещения элитного жилья, выстроена вокруг огромного гольф-клуба, не имеющего аналогов в регионе. Вокруг ожерельем располагаются дорогостоящие объекты частной недвижимости, а к моменту заселения района здесь откроется впечатляющая современная школа площадью более 60 тысяч квадратных метров. Другой район отведен для развлечений и отдыха: здесь располагается 11 высококлассных отелей с внушительным номерным фондом, бутики, торговые центры и ночные клубы. Наиболее крупный из торговых центров открыл двери парка развлечений с искусственным каналом, пронизывающим все здание и служащим своего рода терморегулятором, естественной системой кондиционирования и охлаждения воздуха. В районе гавани и порта — важнейших объектов городского плана территориального развития — размещен комплекс для туристов Katara Hospitality: здесь есть и рестораны уровня “Мишлен”, и фешенебельные гостиницы, и десятки небоскребов с элитной офисной недвижимостью. Фанаты неспешных прогулок или утренних пробежек, вне всякого сомнения, оценят широкую и ярко освещенную набережную шестнадцатикилометровой длины.
В проектах Лусаил поражает не столько их масштаб и скорость реализации, сколько инновационность подхода. Город планировали сделать максимально экологичным и изначально проектировали с учетом влияния на окружающую среду, и в этом вопросе катарцы превзошли самих себя.
В качестве примера можно взять тот же стадион. Его строили с крайне бережным отношением к природе — строителям удалось использовать на 40% меньше пресной воды по сравнению с другими спортивными площадками. За счет применения экологичных материалов при изготовлении крыши и ее формы, обеспечивающей оптимальную тень для естественного роста газона, на арене была существенно снижена нагрузка на системы вентиляции и кондиционирования. Немаловажно и то, что стадион в Лусаил представляет собой разборную конструкцию. После чемпионата демонтированные детали арены направили в нуждающиеся страны, а оставшиеся части перестроили под гражданскую инфраструктуру: жилье, торговые центры, рестораны и школу.
Другая передовая достопримечательность города – подземная сеть трубопроводов протяженностью почти 200 километров. Она призвана охлаждать здания города самым экологичным на сегодня способом, благодаря чему выбросы углерода в городе сокращаются на 200 тысяч тонн ежегодно.
Наконец, транспортная инфраструктура здесь тоже преимущественно “зеленая”. По улицам курсирует 500 электробусов, которые заряжаются от солнечной энергии. Ее вырабатывают солнечные панели площадью более 25 тысяч квадратных метров. Помимо этого, местные власти активно развивают железные дороги, метро, трамвайные линии, то есть транспорт, позволяющий минимизировать вредные выбросы в атмосферу.
Звучит это все не как описание реально существующего города, а как аннотация к научно-фантастическому фильму. И все же надеемся, что пример Катара будет в дальнейшем вдохновлять строителей по всему миру. Под влиянием сказанного выше, мы попытались воплотить в жизнь несколько проектов архитектурно-художественного освещения, соответствующих заданной планке. Об одном из них, а именно об освещении местного яхт-клуба, пойдет речь ниже.
Расположенный на территории пристани Lusail Marina, одноименный яхт-клуб Lusail Yacht Club представляет собой незаурядное по архитектуре сооружение, определяющее визуальный стиль набережной. Его дизайн и характерная плавность линий подчеркивают стремление к гармоничной интеграции с окружающей средой и выгодно выделяют на фоне многогранных форм современной застройки административного центра Дохи. Помимо прочего, эта архитектурная жемчужина является важным объектом, представляющим коммерческий интерес – здесь размещены торговые помещения, стилизованное пространство для членов клубов, административные офисы, кафе, бары, панорамный лифт и искусно обыгранная лестница, ведущая к роскошному ресторану. Уникальная форма здания, напоминающая морскую раковину, напоминает о процветающем здесь промысле по добыче и обработке жемчуга и перекликается с присущими региону историческими традициями и культурными ценностями.
Здание яхт-клуба, спроектированное в соответствии со стандартами Global Sustainability Assessment System и построенное с использованием самых современных технологических решений, полностью удовлетворяет принципам экологичности. В целях снижения автомобильного трафика и необходимости в парковочных местах прилегающая территория оснащена пешеходными и велосипедными дорожками. В дополнение реализована стратегия разумного использования энергии как внутри, так и вне здания. Например, специальные жалюзи на крыше сводят к минимуму воздействие прямых солнечных лучей, снижая уровень потребностей для охлаждения. Фасады с высокой отражающей способностью активно снижаю приток тепла и последующее потребление энергии. Встроенные системы рекуперации энергии, роторные теплообменники и высокоэффективное светодиодное освещение вносят значительный вклад в общую энергоэффективность здания. Оптимизация воздействия дневного света во внутренних помещениях заметно снижает зависимость от искусственного освещения. Стоит также добавить, что использование при строительстве новейших материалов локального производства значительно уменьшило общий углеродный след.
Для реализации проекта архитектурно-художественного освещения яхт-клуба выбраны светодиодные RGBW линейки GRIVEN GRAPH-i-PIX с возможностью попиксельного управления. Амбициозность данного решения заключается в реализации так называемого медийного светового фасада переменной конфигурации, воспроизводящего цветовые переходы и абстрактную светоцветовую графику. Модули из высокотехнологичных компактных профилей GRAPH-i-PIX интегрированы в конструкцию крыши здания и формируют непрерывные линии, идеально повторяя ее структуру и форму. Длина линеек GRAPH-i-PIX варьируется в зависимости от длин световых линий. Световые приборы оснащены матированными рассеивателями, обеспечивающими равномерное цветовое смешение и формирующими идеальную световую поверхность. В общей сложности в проекте задействовано около 1200 единиц GRAPH-i-PIX OPALINE 100 и GRAPH-i-PIX OPALINE 50. Созданный таким образом светодиодный “экран” способен воспроизводить единую компоновку рисунка и графику практически любого уровня сложности. Ультратонкий профиль светильника прекрасно вписывается в элементную базу крышной конструкции, и характеризуется высокими показателями светового выхода и функциональностью в части возможностей по управлению. В зависимости от задач линейная светодиодная матрица может быть сконфигурирована с различным количеством независимо управляемых точек в диапазоне от одного до восьми кластеров. В описываемом проекте использована конфигурация с восемью индивидуально адресуемыми пикселями на метре длины, что обеспечивает оптимальное графическое разрешение и равномерность воспроизводимой графики. Впечатляющий визуальный результат стал достойным подтверждением правильности выбранного инженерного решения.
Для управления осветительной установкой используются передовые решения от E:CUE, отличающиеся гибкостью и наилучшей адаптивностью к самым необычным требованиям.
Реализованная схема освещения значительно усиливает эстетику конструкции здания в темное время суток и является показательным примером гармоничного сочетания технологических достижений и заботы об окружающей среде. А также подтверждает возможность чрезвычайно элегантного решения задач подобного рода с достижением эмоционально сильного эстетического световизуального воздействия на зрителя.
1150 шт. GRIVEN GRAPH-i-PIX OPALINE 100 RGBW — светодиодный светильник линейного типа с автоматизированной сменой цвета. Система синтеза цвета RGBW. Независимое управление группами светодиодных кластеров изменяемого размера. Мощность 13 Вт. Степень защиты IP66. Управление RDM. Заказное исполнение.
Разработка концепции освещения и управление проектом: Ammar Jano
Фото: Ammar Jano, AS.Architecture-Studio / Antoine Duhamel Photography
Видео: Ammar Jano
Для написания статьи использованы следующие ресурсы:
https://zsrf.ru/directway/2023/07/04/ekskursija-v-lusail?ysclid=lryxlptqf6529114243
https://dzen.ru/a/Y6GcTcYEGVYs1YAB?experiment=948512