+7 (499) 734-20-17
info@griven-russia.com
info@griven-russia.com
Один из интереснейших с точки зрения архитектуры мостов Брисбена – Kuripla Bridge – обеспечивает пешеходную и велосипедную переправу через реку с одноименным названием, связывая деловой центр города с его культурно-исторической южной частью. Конструкция моста является самой большой в мире, выполненной в стиле "тенсегрити" – на основании принципов построения каркасных конструкций, способных использовать взаимодействие ее элементов, работающих на растяжение и сжатие. Иными словами, мост Kuripla это сбалансированная многомачтовая канатно-подвесная конструкция, достигающая в длину 470 метров, с главным пролетом около 120 метров. Теория самоуравновешивания успешно применена в целях минимизации габаритных размеров элементов перекрытий, при этом обеспечивает необходимую жесткость и надежность необычного по своей форме сооружения.
Несмотря на кажущуюся иррегулярную геометрию, порядок размещения канатов (работающих на растяжение) и мачт (работающих на сжатие) рассчитан исходя из заданных нагрузок и значений упругой деформации, и гарантирует безопасность тысяч пешеходов и велосипедистов. Смысловая нагрузка, заложенная инженерами при проектировании, – это не только связь между различными частями города, но и формирование нового общественного пространства. На мосту предусмотрены две смотровые площадки, две зоны отдыха, закрытые навесом и выполняющие свою функцию при любых погодных условиях. Элементы конструкции будто парят в воздухе, создавая уникальную индивидуальность и своеобразие моста, ставшего визитной карточкой Брисбена, а также символом достижений искусства, науки и современных технологий.
Строительство моста закончилось в 2009 году, в то время как осветительная установка, подчеркивающая красоту его конструкции, появилась много лет спустя. Проект освещения выполнен локальной компанией, специализирующейся в области визуальных видео и звуковых технологий. За основу взяты светодиодные световые приборы из архитектурной коллекции GRIVEN.
32 светодиодных светильника прожекторного типа GRIVEN JADE 16 RGBW с узкой оптикой установлены в различных частях конструкции моста и освещают цилиндрические металлические мачты. Расстановка приборов выполнена с учетом необходимости высветить мачты полностью, то есть до самого верха.
Еще 10 светодиодных прожекторов GRIVEN EMERALD RGBW смонтированы по внешним углам моста и обеспечивают заполнение светом внутреннего объема конструкции. Во избежание эффекта ослепления пешеходов и велосипедистов, а также в целях требуемого перераспределения светового потока, инженерами итальянского офиса разработаны специальные заказные насадки (бленды), в значительной степени снижающие вероятность негативного воздействия.
Благодаря дизайну и размерам корпусов, световые приборы гармонично вписаны в общую архитектурную стилистику. Прожекторы воспроизводят качественный световой поток, по своим функциональным возможностям полностью соответствуют требованиям решаемой задачи, характеризуются высокой цветовой идентичностью светодиодов по всему модельному ряду, стабильной и надежной работой.
Осветительная установка запрограммирована на воспроизведение различных световых сценариев и в зависимости от ситуации и времени, в соответствии с астрономическим календарем используемого контроллера, может воспроизводить завораживающую по своему воздействию на наблюдателя игру света, цвета и теней.
Стоит также упомянуть, что энергоснабжение для работы осветительной установки осуществляется за счет использования солнечных батарей, размещенных непосредственно на элементах конструкции моста. В хорошую погоду от 75% до 100% электроэнергии, необходимой для работы световых приборов, воспроизводится солнечными батареями с суммарной дневной производительностью на уровне 100 кВт/ч.
Концепция освещения, проектирование: Cameron Gunning – Vision&Sound Technology
Управление проектом: Adam Axten – Stowe Australia
Фото: Adam Axten, Andrew Robertson
По материалам: ULA Group
